Внуково, Ту-204. Реконструкция авиакатастрофы. Air Crash Investigation. Vnukovo, Tu-204.
Опубликовано: 2 нояб. 2019 г.29 декабря 2012 года при выполнении посадки в аэропорту Внуково потерпел катастрофу Ту-204 авиакомпании «Red wings». Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, пробил забор и врезался в овраг. Часть самолета оказалась на Киевском шоссе. Погибли трое летчиков и двое из пяти бортпроводников. Пассажиров в салоне не было.
Ответы на Ваши самые популярные вопросы:
1. Почему отключены комменты к этому видео, Казани, Перми, Междуреченску?
Ответ: Потому что вся конструктивная информация по этим происшествиям уже высказана. Версии о сбитии пермского борта силами ПВО или заваливании казанского самолета посторонними в кабине прошу направлять напрямую в МАК. Ну а оскорбительные комментарии в адрес летного состава на этом канале удаляются автоматически.
2. Вопрос: Почему так неудачно построена полоса во Внуково, нет безопасного запаса на выкат.
Ответ: Когда строили аэродром в 1940 году, запас был. Но потом появились реактивные самолеты и полосу пришлось удлинить вплоть до Киевского шоссе. https://novikovmaxim.livejournal.com/...
3. Вопрос: Будут ли реконструкции по Сочи (ансамбль Александрова), Ан-124 “Руслан” в Иркутске, Синаю, Башням-близнецам в Америке?
Ответ: Нет, не планируется. По Сочи и “Руслану” нет отчетов МАК — делать не по чему. В Синае и Башнях нет лётной составляющей.
4. Вопрос: Будут ли реконструкции по выкатыванию А-310 в Иркутске, катастрофа в Мамонах, катастрофа Фалькова, Учкудук (взлёт из Карши)?
Ответ: Да, в будущем планируются. Но по Учкудуку не знаю — В.В.Ершовым выдвинута версия сна, в отчёте МАК её нет.
5. Вопрос: Действительно ли 7 порывы 15 м/c сильный ветер для самолёта?
Ответ: Да, по руководству лётной эксплуатации Ту-204 это за пределами допусков.
Передача выходит на радио «Комсомольская правда».
Над роликом работали:
— звук Игорь Урываев
— диктор Алексей Артюков
— монтаж и 2D инфографика Дмитрий Расходчиков cubpostprod@mail.ru
— 3D инфографика компания «Меркатор»
— моделирование на авиасимуляторе Михаил Леухов
— композитор музыки для заставок Алексей Назаров
В ролях:
Командир корабля Геннадий Шмелёв — Игорь Урбаф
Второй пилот Евгений Асташенков — Игорь Зырянов
Бортинженер Игорь Фисенко — Валентин Алфимов
14 сентября 2008 года, ночью, в простых метеоусловиях, при заходе на посадку в аэропорту Перми потерпел катастрофу Боинг-737-500 авиакомпании Аэрофлот-Норд. Все, находившиеся на борту 88 человек, погибли.
Главная причина — нетрезвый командир корабля, плюс разнотяг двигателей, не распознанный экипажем.
Реконструкция основана на Окончательном отчёте МАК и, по сути, является лишь его озвучкой. https://www.mak-iac.org/upload/iblock...
Если Вы не согласны с какими-то изложенными фактами, Вам нужно обращаться напрямую именно туда.
Ответы на самые популярные вопросы.
1. Не может быть, чтобы пьяного командира допустили в полет.
Ответ находим на стр.161 отчета МАК:
«По результатам судебно-медицинской экспертизы установлен факт наличия этилового алкоголя в организме КВС перед смертью».
2. Вопрос: На самом деле это был теракт и самолёт шёл на ПНОС (завод Лукойл-Пермнефтеоргсинтез), а лётчики героически его отвели от завода и от жилых кварталов. (или вариант: его сбили ПВО, офицеров потом уволили, а горящий падающий самолёт видело множество свидетелей).
Ещё вариант: это был теракт против генерала Геннадия Трошева, который летел в самолёте.
Ответ: Данные версии МАК не потдверждены.
3.Вопрос: Взлёт без остановки обычная практика, ничего здесь страшного нет.
Ответ: Да, обычная, но необычная добавлять режим до 70% за 55 градусов до выхода на осевую линию ВПП.
4. Мнение, высказанное пользователем @Alex Finger:
«Там разнотяг был, пиздец. Ден же выкладывал, за рейс до этого около 40 процентов. Родион убитый, заебаный этими полетами был + с похмела выдернули лететь. Когда автомат тяги отключили сунул рудами вместе их помимо с доворотом перевернуло. По факту этот Родион заебаный, разнотяг, плюс второй зеленый. В итоге надо сажать весь флайт манагер, ибо летать не кому было. Не зря же тогда Аэрофлот от Норда отказался. Сам лично был, знаю. И второго знаю, кто вводил…
Комментарий Игоря Зырянова: Разнотяг действительно был, но не 40%, а 20% (стр.151 отчета)
Передача выходит на радио „Комсомольская правда“.
Главный звукорежиссер проекта Игорь Урываев.
Текст автора читает Алексей Артюков (официальный голос радио „Звезда“ и „Комсомольская правда“).
Опубликовано: 6 окт. 2019 г.Экстремальные посадки самолетов далеко не редкость. Статистика автокатастроф неутешительна – только за 2019 год было потеряно 211 самолетов Боинг 737. Интересный факт – в рейтинге по числу аварий в воздухе Америка стоит на первом месте, Россия на втором. Причинами аварийных ситуаций чаще всего стают человеческий фактор, неисправность самолета, погодные условия, нехватка топлива и даже элементарное отсутствие опыта у пилотов. Взлетаем – в пути 7 беспрецедентных посадок самолетов. Пристегните ремни!
Записи с телефонов пассажиров разбившихся самолетов | Последние кадры перед падением самолета
Опубликовано: 8 июл. 2019 г.Аварии самолетов вид изнутри | Последние кадры перед падением самолета
Первые авиакатастрофы произошли практически сразу же после начала эры воздухоплавания, то есть ещё в конце XIX века. Как число самих авиапроисшествий, так и число их жертв было относительно невелико до начала массового применения самолётов в боевых действиях и в качестве гражданского транспорта. С развитием международных авиаперевозок сформировалась система учёта и классификации авиапроисшествий, началась выработка международных стандартов авиабезопасности. Но никакие меры не могут дать 100% гарантию безопасности и аварии случаются и будут случаться вновь и вновь.
Записки Сибирского натуралиста. Фильм — «Перекрёстки таёжных дорог», Серия третья — «Скромное обаяние хищных птиц».
Команда ученых колесит по Западной Сибири, изучая зверей и птиц, насекомых и растения, подводный мир. Как они это делают и что у них получается — об этом фильм.
Автор: Артур Рябицев
Режиссер: Валерий Крылов
Год выпуска: 2005
Опубликовано: 19 сент. 2019 г.Принято говорить, что собака — друг человека. Но в целом дружбой человека с псом или кошкой уже никого не удивишь. Мы все давно знаем об их преданности и самоотверженности и не раз видели, как братья наши меньшие спасают людям жизнь, рискуя собственной. А что, если представить на месте обычных домашних питомцев гориллу, или, например, медведя? И такое тоже бывает. Сегодня мы расскажем вам несколько историй трогательной дружбы человека с дикими животными, и они точно не оставят вас равнодушными.
Опубликовано: 14 янв. 2020 г.С Вами канал Smart Pizza и в этом выпуске вы увидите 10 Самых сильных животных в мире
Какое животное самое сильное в мире? Многие могут подумать, что это слон или синий кит, ведь они обладают самым большим размером и весом. Но зависит ли сила животного от его размера и веса? Оказывается, не всегда, и сегодня вы узнаете почему. В этом выпуске все самые лучшие, интересные, познавательные, необычные и удивительные факты о самых сильных существах в мире, о которых вы не знали. От невероятно опасных грозных хищников до удивительного существа, способного поднимать груз, превышающий вес его тела в 1141 раз. С вами Smart Pizza, и интересная подборка топ 10 самых сильных существ в мире.
Какое животное самое сильное на планете? Многие могут подумать, что это слон или синий кит, ведь они обладают самым большим размером и весом. Но зависит ли сила животного от его размера и веса? Оказывается, не всегда, и сегодня вы узнаете почему. От невероятно опасных грозных хищников до существа, способного поднимать груз, превышающий вес его тела в 1141 раз. С вами Смарт Пицца, и сегодня мы расскажем вам о 10 самых сильных существах в мире.