Сайт CONSTRUCT.VOLYN.UA рассказывает о преимуществах автомобильного транспорта в Алматы
Да, друзья, сайт CONSTRUCT.VOLYN.UA рассказывает о том, что перевозки товаров и людей по маршруту
Алматы – Костанай и Костанай – Алматы на машинах в Казахстане очень выгодны. Причём это относится и к перевозкам людей и товаров. Я сначала очень заинтересовался, подумал, что какая-то транспортная компания в Волыни решила открыть такие перевозки в Казахстане своим транспортом. Потом выяснилось, что перевозки между Алматы и Костанай выполняет транспортная компания TransCompany. Вот вам ссылка, пожалуйста, http://construct.volyn.ua/KachestvennoeOhlazhdenie/preimushestva-avtomobilnogo-transporta. Кому это интересно могут пройти по ссылке и прочитать заинтересовавшие их моменты.
Меня же дальше привлёк рассказ о возвратной упаковке. Знаете, почему она называется возвратной упаковкой. Потому что упаковку отдают назад перевозчику после завершения перевозки.
Упаковка сделана из пенопласта. Это обычные пенопластовые профили:
• уголки;
• полоски;
• круги и квадраты.
Учёные выяснили, что пенопласт обладает свойством возвращать свою форму. Предположим, что в какой-то пенопластовый профиль пришёлся удар. От удара пенопласт сжался, но через какое-то время этот пенопластовый профиль примет свою первоначальную форму и опять начнёт работать, защищая нужные изделия. Предположим, не сразу, конечно, а через какое-то время. Таким образом пенопласт имеет свойство работать не переставая, но ему нужно некоторое время, чтобы прийти в себя после того, как он получил удар.
Мало того, если вы помните пенопласт очень легкий материал, поэтому от его наполнения различными профилями вес защищаемого изделия если и увеличится, то совсем не много.
Это незначительное увеличение веса изделия никак не скажется на количестве топлива, используемого для перевозки.
Вот перевозчики и придумали, что после перевозки любого изделия они забирают все пенопластовые профили. Картонные коробки, если были остаются у получателя, а пенопластовые профили все вынимаются и возвращаются перевозчику.
Из оставшегося после перевозки пенопласта перевозчик отольёт новые пенопластовые профили, которыми заполнит пустоты картонных коробок для следующего груза. И так до бесконечности. Потому что пенопласт своих свойств не теряет. Он теряет только свою форму. Однако форму пенопласт получит новую.
Как вам такая возвратная упаковка? Пожалуйста, напишите свои мысли. Пусть и очень коротко.
Идея, как мне кажется, прорывная. Хотелось бы услышать и ваше мнение. Вдруг я что-то упускаю в своих рассуждениях.
Читать дальше →
Алматы – Костанай и Костанай – Алматы на машинах в Казахстане очень выгодны. Причём это относится и к перевозкам людей и товаров. Я сначала очень заинтересовался, подумал, что какая-то транспортная компания в Волыни решила открыть такие перевозки в Казахстане своим транспортом. Потом выяснилось, что перевозки между Алматы и Костанай выполняет транспортная компания TransCompany. Вот вам ссылка, пожалуйста, http://construct.volyn.ua/KachestvennoeOhlazhdenie/preimushestva-avtomobilnogo-transporta. Кому это интересно могут пройти по ссылке и прочитать заинтересовавшие их моменты.
Меня же дальше привлёк рассказ о возвратной упаковке. Знаете, почему она называется возвратной упаковкой. Потому что упаковку отдают назад перевозчику после завершения перевозки.
Упаковка сделана из пенопласта. Это обычные пенопластовые профили:
• уголки;
• полоски;
• круги и квадраты.
Учёные выяснили, что пенопласт обладает свойством возвращать свою форму. Предположим, что в какой-то пенопластовый профиль пришёлся удар. От удара пенопласт сжался, но через какое-то время этот пенопластовый профиль примет свою первоначальную форму и опять начнёт работать, защищая нужные изделия. Предположим, не сразу, конечно, а через какое-то время. Таким образом пенопласт имеет свойство работать не переставая, но ему нужно некоторое время, чтобы прийти в себя после того, как он получил удар.
Мало того, если вы помните пенопласт очень легкий материал, поэтому от его наполнения различными профилями вес защищаемого изделия если и увеличится, то совсем не много.
Это незначительное увеличение веса изделия никак не скажется на количестве топлива, используемого для перевозки.
Вот перевозчики и придумали, что после перевозки любого изделия они забирают все пенопластовые профили. Картонные коробки, если были остаются у получателя, а пенопластовые профили все вынимаются и возвращаются перевозчику.
Из оставшегося после перевозки пенопласта перевозчик отольёт новые пенопластовые профили, которыми заполнит пустоты картонных коробок для следующего груза. И так до бесконечности. Потому что пенопласт своих свойств не теряет. Он теряет только свою форму. Однако форму пенопласт получит новую.
Как вам такая возвратная упаковка? Пожалуйста, напишите свои мысли. Пусть и очень коротко.
Идея, как мне кажется, прорывная. Хотелось бы услышать и ваше мнение. Вдруг я что-то упускаю в своих рассуждениях.
Читать дальше →