Вы когда-нибудь задумывались, почему так много вариантов бензина? Возможно, вы никогда не задумывались об этом и просто используете самый дешевый бензин. Понятно, что вы можете захотеть платить как можно меньше за насос, но использование правильного типа газа имеет значение. Самый дешевый бензин может стоить вам больше денег в долгосрочной перспективе, если он повредит ваш автомобиль. Есть вероятность, что вы захотите подумать о том, чтобы заранее инвестировать в бензин, чтобы ваш автомобиль оставался в отличной форме.
Посмотрите информацию на https://newsomsk.ru/news/97103-chto_v_toplive_tebe_moem_ucheny_ekspert_rasskazal_/.
Если беспокоит, какой бензин используете для своего автомобиля, или просто хотите узнать больше о различных типах газа, читайте дальше! Водители транспортных средств во всем мире могут извлечь выгоду, зная как можно больше о топливе, которое они используют для своих автомобилей. Возможно, поймете, что в конце концов используете неправильный тип бензина или что каждый раз вкладывая немного больше в бензин, получите выгоду для вашего кошелька в долгосрочной перспективе.
Прежде чем рассмотреть плюсы и минусы каждого типа бензина, давайте разберемся с октановым числом. Когда вы идете заправлять свою машину, вы можете заметить цифры на каждом из вариантов топлива. 87 относится к обычному газу, от 88 до 90 — к среднему, а 91 или 94 — к премиальному газу. Эти числа представляют собой октановые числа или рейтинги. В некоторых штатах на возвышенностях есть обычный бензин с октановым числом 85.

Октановое число или число являются показателем устойчивости бензина к преждевременному возгоранию. По сути, октановое число измеряет способность топлива сопротивляться сжатию во время воспламенения двигателя. Когда вы запускаете двигатель своего автомобиля, смесь топлива и воздуха сжимается и начинает быстро гореть. Этот процесс также известен как «стук».
Если соотношение воздуха и топлива нарушено во время сгорания, детонация может быть серьезной и привести к повреждению двигателя. В современных автомобилях есть датчики детонации, которые могут обнаруживать и откалибровать двигатель при выключенных передаточных числах зажигания. Старые автомобили, не оборудованные датчиками детонации, могут быть подвержены риску повреждения двигателя. Наличие правильного топлива в вашем бензобаке помогает предотвратить сильную детонацию.
Чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно, как узнать, какой бензин использовать? К счастью, большинство водителей обнаружит, что тип газа, который им нужен, указан в руководстве по эксплуатации автомобиля. Вы всегда должны проверять, что рекомендуется для вашего автомобиля, в частности, прежде чем предположить или предположить, что один тип бензина будет работать лучше другого.
Есть три основных типа владельцев газовых транспортных средств, которые могут на выбор: обычный или неэтилированный, средний и премиальный. Независимо от того, какой тип лучше всего подходит для вашего автомобиля, знайте, что у каждого типа есть свои плюсы и минусы. Обычный бензин, несомненно, является наиболее распространенным, за ним следуют бензин премиум-класса и, наконец, средний класс. Продолжайте читать, чтобы узнать больше об этих трех типах газов, а также о том, когда они рекомендуются.
Читать дальше →

Да, друзья, сайт CONSTRUCT.VOLYN.UA рассказывает о том, что перевозки товаров и людей по маршруту
Алматы – Костанай и Костанай – Алматы на машинах в Казахстане очень выгодны. Причём это относится и к перевозкам людей и товаров. Я сначала очень заинтересовался, подумал, что какая-то транспортная компания в Волыни решила открыть такие перевозки в Казахстане своим транспортом. Потом выяснилось, что перевозки между Алматы и Костанай выполняет транспортная компания TransCompany. Вот вам ссылка, пожалуйста, http://construct.volyn.ua/KachestvennoeOhlazhdenie/preimushestva-avtomobilnogo-transporta. Кому это интересно могут пройти по ссылке и прочитать заинтересовавшие их моменты.
Меня же дальше привлёк рассказ о возвратной упаковке. Знаете, почему она называется возвратной упаковкой. Потому что упаковку отдают назад перевозчику после завершения перевозки.

Упаковка сделана из пенопласта. Это обычные пенопластовые профили:
• уголки;
• полоски;
• круги и квадраты.
Учёные выяснили, что пенопласт обладает свойством возвращать свою форму. Предположим, что в какой-то пенопластовый профиль пришёлся удар. От удара пенопласт сжался, но через какое-то время этот пенопластовый профиль примет свою первоначальную форму и опять начнёт работать, защищая нужные изделия. Предположим, не сразу, конечно, а через какое-то время. Таким образом пенопласт имеет свойство работать не переставая, но ему нужно некоторое время, чтобы прийти в себя после того, как он получил удар.
Мало того, если вы помните пенопласт очень легкий материал, поэтому от его наполнения различными профилями вес защищаемого изделия если и увеличится, то совсем не много.
Это незначительное увеличение веса изделия никак не скажется на количестве топлива, используемого для перевозки.
Вот перевозчики и придумали, что после перевозки любого изделия они забирают все пенопластовые профили. Картонные коробки, если были остаются у получателя, а пенопластовые профили все вынимаются и возвращаются перевозчику.
Из оставшегося после перевозки пенопласта перевозчик отольёт новые пенопластовые профили, которыми заполнит пустоты картонных коробок для следующего груза. И так до бесконечности. Потому что пенопласт своих свойств не теряет. Он теряет только свою форму. Однако форму пенопласт получит новую.
Как вам такая возвратная упаковка? Пожалуйста, напишите свои мысли. Пусть и очень коротко.
Идея, как мне кажется, прорывная. Хотелось бы услышать и ваше мнение. Вдруг я что-то упускаю в своих рассуждениях.
Читать дальше →